Sentio i nyhetene

Innledningsvis må vi si at vi setter pris på alle innspill som kommer fra samarbeidspartnere og engasjerte innbyggere.

Ingen sak har preget Bergenspolitikken så mye som striden rundt trasé for Bybanen til Åsane. 80 prosent av bergenserne er enige om at strekningen må bygges.

No krev bergensarar flest at bypolitikarane løyser bybanefloken, ein gong for alle. Det er eigentleg ei gåvepakke til politikarane, frå ein imponerande tolmodig by.

Ingen sak har preget Bergenspolitikken så mye som striden rundt trasé for Bybanen til Åsane. 80 prosent av bergenserne er enige om at strekningen må bygges.

Ingen sak har preget Bergenspolitikken så mye som striden rundt trasé for Bybanen til Åsane. 80 prosent av bergenserne er enige om at strekningen må bygges.

Ingen sak har preget Bergenspolitikken så mye som striden rundt trasé for Bybanen til Åsane. 80 prosent av bergenserne er enige om at strekningen må bygges.

En ny mätning från Sentio, utförd på uppdrag av mediekanalen Riks , visar betydande förändringar i väljarstödet för flera partier. Socialdemokraterna stärker sin position som största parti, medan Sverigedemokraterna ökar något. Samtidigt ser vi markanta nedgångar för Moderaterna och Miljöpartiet.

I september sender vi ut en klimaundersøkelse på SMS til 10 000 innbyggere i Asker kommune. Det er Sentio som gjennomfører undersøkelsen på vegne av Asker kommune.

Kortest, raskest, flatest og til lavest kostnad er midlene for beste løsning for E39 gjennom fylket, skriver Paul Andreas Hofseth.

Det er et dilemma at Møreaksen mistet sin plass på Nasjonal transportplan (NTP), vi kommer ikke bort fra det - tapte bevilgninger til fylket! Årsaken er sammensatt, men kostnadene er nok hovedårsaken. Mangelen på uhildet utredning av alternativ løsning, slik forvaltningsloven krever er en av mange andre.